⏰ ساعات کاری تعمیرگاه تخصصی رنو تنظیم: شنبه تا چهارشنبه 08:00 الی 18:00 | پنجشنبه 08:00 الی 12:00 | جمعه‌ها تعطیل

علائم خرابی ترموستات ال 90

علائم خرابی ترموستات ال 90
سرویس دوره ای انواع رنو در تهران
سرویس های دوره ای خودرو های رنو را با قیمت مناسب انجام دهید.

یکی از قطعات اصلی و بسیار مهمی که در سیستم خنک کننده خودروی ال ۹۰ وجود دارد؛ ترموستات می باشد. این قطعه وظیفه تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد. ترموستات از افزایش بیش از حد دمای موتور جلوگیری می کند.

این قطعه در روزهای گرم تابستان از افزایش دمای موتور جلوگیری می‌ کند. همچنین نقش کلیدی در افزایش راندمان خودرو دارد.. به نوعی این قطعه تحت هر شرایطی موتور را بر اساس ساز و کاری که دارد؛ خنک می کند.

علائم خرابی ترموستات ال ۹۰

اگر مالک یک دستگاه خودروی ال نود هستید؛ بهتر است که به علائم خرابی ترموستات ال ۹۰ توجه داشته باشید. بی توجهی به چنین نشانه هایی موجب خرابی گسترده در قسمت موتور خواهد شد. در برخی از موارد حتی آسیب های جبران ناپذیری به موتور خودرو وارد می شود.

در صورت مواجه شدن با هر یک از علائم زیر مراجعه به تعمیرگاه ال نود را در اولویت نخست خود قرار دهید.

بالا رفتن دمای موتور:

یکی از علائم اصلی خرابی این قطعه افزایش ناگهانی دمای موتور می باشد. در واقع ترموستات گیر کرده و مایع خنک کننده در خودرو جاری نمی شود. تحت چنین شرایطی دمای خودرو به شدت بالا می رود.

پایین آمدن دمای موتور:

در برخی از موارد دمای موتور روی دو خط اول باقی می ماند و به هیچ عنوان افزایش پیدا نمی کند. تحت چنین شرایطی نسبت به خراب ترموستات مشکوک شوید.

نوسانات دمای موتور:

پس از خرابی ترموستات موتور خودرو دچار نوسان می شود. به طوری که هر لحظه دمای خودرو تغییر پیدا می کند‌. این نوسانات به قلب تپنده خودرو می تواند آسیب وارد کند.

افزایش مصرف سوخت:

بعد از خرابی ترموستات ال نود شتاب و راندمان خودرو کاهش پیدا می کند. تحت چنین شرایطی افزایش مصرف سوخت ال 90 را در پی خواهد داشت.

مشکلات در عملکرد بخاری:

از دیگر علائم خرابی این قطعه می توان به گرم نشدن بخاری اشاره کرد. در واقع مایع خنک کننده به خوبی در بخش های مختلف پخش نشده و بخاری خودرو گرما تولید نمی کند.

تشخیص و تعمیر:

برای شناسایی علائم خرابی ترموستات ال ۹۰ می توانید از روش های مختلف کمک بگیرید. در حالت کلی اگر نسبت به این قضیه مشکوک هستید؛ تشخیص به موقع منجر به صرفه جویی در هزینه های پرداختی خواهد شد. به کمک راهکارهای مختلف به راحتی می توان از خراب بودن ترموستات مطلع شد. در اغلب موارد تکنسین های مجرب با بررسی ظاهر این قطعه از خرابی آن مطلع می شوند. از دیگر روش های تشخیص می توان به تست عملکرد خودرو اشاره کرد.

به منظور اجرای بهتر این تست می توانید به رنو تنظیم مراجعه کنید. پس از تشخیص تعمیر یا تعویض حرف اول را می زند. تعمیرکاران مجاز رنو تنظیم مطابق با مراحل زیر ترموستات را تعویض می کنند.

مرحله اول:

ابتدا باید تا خنک شدن ماشین صبر کرده و سپس درب رادیاتور را باز کرد.

مرحله دوم:

سپس شیر پایین رادیاتور را باید پیدا کرده و مایع خنک کننده را تا نیمه تخیل کرد. در ادامه محفظه ترموستات را از موتور به آرامی باید جدا نمود و ترموستات قدیمی را در جهت خلاف عقربه های ساعت باز کرد.

مرحله سوم:

واشر و ترموستات جدید را باید خریداری نموده و سپس باقی مانده مواد واشر را از محل باید کرد. از سوهان برای پاک کردن مواد قدیمی می توان کمک گرفت. در ادامه ترموستات جدید را نصب کرده و واشر باید تنظیم کرد.

مرحله چهارم:

محفظه ترموستات و شیلنگ را به موتور وصل کرده و سپس رادیاتور را باید پر نمود. در ادامه نباید هواداری رادیاتور را فراموش کرد.

به منظور جلوگیری از خرابی ترموستات باید به چند نکته مهم توجه کرد. در سایه چنین نکاتی می توان از بروز مشکلات مربوط به خرابی ترموستات جلوگیری نمود. برای افزایش عمر مفید ترموستات حتما در روزهای سرد سال از ضد یخ استفاده نمایید. تحت چنین شرایطی مایع خنک کننده به مقدار کافی وارد خودرو خواهد شد. برای جلوگیری از خرابی این قطعه بازدید دوره ای را در اولویت نخست خود قرار دهید. برای پی بردن به این مسئله به تعمیرگاه رنو در تهران مراجعه کنید.

تعمیرگاه ال نود

یکی از بهترین تعمیرگاه های این خودرو در تهران، مجموعه رنو تنظیم می باشد. تعمیرکاران این تعمیرگاه به صورت حرفه ای و کاملا دقیق خودروی شما را عیب یابی خواهند کرد. این مجموعه با ارائه خدمات مطلوب و شایسته توانسته رضایت مراجعه کنندگان خود را جلب کند. رنو تنظیم، نامی معتبر و شناخته شده در زمینه تعمیر خودروی ال نود است. تحت چنین شرایطی مستلزم به پرداخت هزینه بیشتر جهت تعمیر اساسی خودروی خود هستید.

 

زمان تعویض ترموستات ال ۹۰

در مرحله اول باید علائم خرابی ترموستات ال ۹۰ را به روش های مختلف بررسی کنید. در صورتی که با علائم خرابی این قطعه مواجه شوید؛ حتما به یکی از تعمیرگاه‌های مجاز مراجعه نمایید.

این مراکز پس از تست و بررسی نسبت به تعویض ترموستات خودروی شما اقدام خواهند کرد. بهتر است، که این قطعه پس از پیمایش هر ۶۰ الی ۸۰ هزار کیلومتر عوض شد.

بررسی ترموستات

نتیجه گیری

علائم خرابی ترموستات ال ۹۰ را باید جدی بگیرید، در غیر این صورت هزینه بیشتری جهت تعمیر موتور خودرو پرداخت خواهید کرد. برخلاف تمامی باورهای رایج برای تعویض یا تعمیر ترموستات خودروی ال ۹۰ مستلزم پرداخت هزینه های مازاد و گزاف نیستید.

با پرداخت هزینه ای بسیار کم می توانید خودروی خود را تعمیر کنید. معمولا عدم تعمیر یا تعویض قطعه ترموستات باعث افزایش هزینه های تعمیر می شود.

میانگین امتیازات ۴ از ۵
تصویر مهندس حکیمی
مهندس حکیمی

نقی حکیمی هستم با 14 سال سابقه در تعمیر انواع خودروهای رنو در تهران در خدمت شما عزیزان هستم.

Google Reviews پروفایل تایید شده
⭐ تعمیرگاه تخصصی رنو تنظیم

از خدمات رنو تنظیم رضایت داشتید؟

با ثبت امتیاز ۵ ستاره و نظر ارزشمندتان در گوگل مپ، به رانندگان خودروهای مگان، ال۹۰، ساندرو، تالیسمان و داستر کمک کنید تا بهترین خدمات تخصصی را انتخاب کنند.

۳.۸
+۱۸ نظر رضایت‌بخش
🚗 🔧 +۵۰۰
امتیاز شما به کیفیت خدمات رنو تنظیم: عالی و تخصصی (۵ ستاره)

4 پاسخ

  1. سلام اینکه گردش آب منظم و رادیات شستشو داده شده و از هنگامیکه ترموستات فابریک 89 درجه را نصب کردم در ترافیک یا سر بالایی نسبتا طولانی از 4 خانه به 6 خانه دمای پنل نشان میدهد و فن روی دور کند با تاخیر روشن میشود و نکته کولر هم دور تند فن بکار میافتد نشانه چیست

    1. سلام دوست عزیز. 🌹

      با توضیحاتی که دادید، اگر مسیر گردش آب سالمه، رادیاتور هم کامل شستشو شده و ترموستات ۸۹ درجه فابریک نصب کردید، اینکه دما توی ترافیک یا سربالایی تا ۶ خط بالا میره و فن دور کند با تأخیر وارد مدار میشه، بیشتر نیاز به بررسی سیستم فرمان فن داره.

      چند مورد رو حتماً چک کنید:

      سنسور دمای آب موتور
      مقاومت فن (در خودروهایی که مقاومت دارن)
      رله‌های فن
      سلامت سیم‌کشی و سوکت‌ها

      اینکه با روشن کردن کولر، فن دور تند بدون مشکل کار می‌کنه، نشون میده خود موتور فن سالمه و احتمال خرابی بیشتر سمت فرمان دور کند یا اطلاعاتی هست که ECU از سنسور دما دریافت می‌کنه.

  2. ال90 دارم سربالایی یا ترافیک آمپر تا 6بالا می رودیک بارهم تا خانه آخر بالارفت فن کارمیکند ولی ماشین خیلی جوش نیست

    1. سلام، وقت بخیر. اگر آمپر ال۹۰ در ترافیک یا سربالایی تا ۶ خط میره و فن هم وارد مدار میشه، ولی بعدش دما پایین میاد، معمولاً باید عملکرد فن و سنسور دمای آب بررسی بشه.

      اما اینکه یک بار تا آخر رفته بالا، مهمه و بهتره ساده از کنارش رد نشید؛ چون ممکنه ترموستات، رادیاتور، هوا داشتن سیستم خنک‌کننده یا ضعیف شدن دور فن باعث این اتفاق شده باشه.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

🛠️ به مکانیک نیاز داری؟