واشر سرسیلندر ال ۹۰ به عنوان قطعه‌ای نازک و حیاتی، میان بلوک موتور و سرسیلندر قاب بندی مورد نیاز را ایجاد کرده تا هر کدام از ترکیبات مایع خنک کننده، هوا، روغن موتور و سوخت در جریان مخصوص خود باشند. در خودروهای ال نود، قطعه مورد نظر سبب سالم کار کردن موتور آن شده و نقص آن می‌تواند آسیب‌های جدی به خودرو وارد کند.
در مطلب زیر علائم سوختن واشر سر سیلندر ال نود به طور دقیق برای شما توضیح داده میشود تا در سریع‌ترین زمان ممکن متوجه خرابی این قطعه شده و آن را تعمیر یا تعویض کنید.
سوختن واشر سرسیلندر در خودروهای ال ۹۰ چه علائمی به همراه دارد؟
به طور کلی در تعمیرگاه ال نود با توجه به علائمی می‌توانند سوختن واشر سرسیلندر موجود در خودروهای ال ۹۰ را تشخیص بدهند که شامل موارد زیر هستند:
زمانی که حرارت موتور به صورت غیر طبیعی بالا برود
یکی از اولین علامت‌ها که نشان دهنده سوختن واشر سرسیلندر در خودروهای ال ۹۰ می‌باشد، بالا رفتن سریع حرارت موتور است. زمانی که واشر ال ۹۰ بسوزد، مایع خنک کننده در قسمت داخلی محفظه احتراق خودرو نشت پیدا کرده و دمای موتور بیش از اندازه بالا می‌رود.
در تعمیرگاه رنو در تهران، به صورت کاملاً تخصصی واشر سرسیلندر خودروی ال ۹۰ تعویض نشده و مشکل نشت مایع خنک کننده برطرف می‌گردد.
هنگامی که سطح آب داخل رادیاتور بدون هیچگونه نشتی کم شود
زمانی که آب رادیاتور ال ۹۰ بدون نشتی، به شکل مداوم کاهش پیدا کند، نشان دهنده سوختن واشر سرسیلندر است.
مشاهده کردن روغنی شیری رنگ در قسمت داخلی درب موتور
زمانی که آب بر اثر سوختن واشر سرسیلندر به داخل محفظه روغن نشت پیدا کند، و روغن با همدیگر ترکیب شده و ظاهری کف آلود و شیری رنگ به آن می‌دهد. شما با مشاهده کردن رنگ شیری یا کف آلود روغن در قسمت داخلی موتور به راحتی می‌توانید سوختن واشر را تشخیص بدهید.
خارج شدن دود سفید رنگ از اگزوز ال ۹۰
زمانی که آب به قسمت‌های داخلی سیلندر ال ۹۰ نفوذ پیدا کند، بخار شده و دود سفید رنگی از اگزوز خودرو خارج خواهد شد. دودهای غلیظ و سفید رنگ مداوم خارج شده از اگزوز، نشانه یک هشدار بزرگ برای راننده خودرو بوده و باید هرچه سریعتر واشر سرسیلندر را تعویض کند.
پایین آمدن توان موتور و لرزیدن خودرو در زمان ایستادن
نفوذ پیدا کردن گاز و آب به قسمت داخلی سیلندرهای ال ۹۰، موجب احتراق ناقص در خودرو خواهد شد. در نتیجه میزان شتاب خودرو کمتر شده و در مواردی به شکل ناگهانی ال ۹۰ خاموش میشود.
فشار بسیار زیاد در رادیاتور
بر اثر سوختن واشر سرسیلندر، گازهای حاصل از احتراق خودرو به مدارهای خنک کننده وارد شده و در نتیجه شلنگ‌های متصل به رادیاتور یا درب آن، سفت و باد کرده خواهد شد.
روشن نشدن چراغ چک در موتور خودروهای ال ۹۰، یکی از علامت‌های بارز عملکرد ناقص موتور و سوختن واشرهای سرسیلندر در آن می‌باشد.
دلایل سوختن واشر سرسیلندر ال ۹۰ چیست؟
به طور کلی بر اثر خرابی فن خنک کننده، کاهش سطح ضد یخ، گرفتگی رادیاتور، خرابی واتر پمپ و خرابی ترموستات، گرمای بیش از حدی در موتور ال ۹۰ ایجاد شده و سبب سوختن واشر سرسیلندر آن خواهد شد.
رانندگانی که به جای استفاده کردن از ضد یخ‌های استاندارد، برای سیستم خنک کننده خود از آب لوله کشی استفاده می‌کنند، به مرور در رادیاتور آنها خوردگی، و زنگ زدگی ایجاد شده و در نهایت واشر سرسیلندر ال ۹۰ می‌سوزد.
در برخی از تعمیرگاه‌های ال نود، در زمان تعویض کردن واشر از نوع غیر اصل و بی‌کیفیت آن استفاده شده که در سریع‌ترین زمان ممکن سوخته و خراب می‌شوند. واشرهای بی‌کیفیت با پیچ‌های سرسیلندر اتصال غیر استانداردی را ایجاد کرده و در نتیجه نشتی به وجود آمده سبب سوختن واشر خواهد شد.
همچنین رانندگی طولانی در ترافیک‌های سنگین از دیگر دلایل سوختن با واشر خودروهای ال ۹۰ می‌باشد. در تعمیرگاه ال ۹۰ ابتدا علت سوختگی واشر سرسیلندر در خودروهای مورد نظر بررسی شده و بعد از آن قطعه سوخته به صورت کاملا تخصصی تعویض میشود.
تعمیر و تعویض واشر سرسیلندر در صورت سوختگی چه اهمیتی دارد؟
اگر واشر سوخته سرسیلندر در خودروی ال ۹۰ در زمان مناسب به تعویض نشود، در نهایت سبب سوختن موتور خودرو، خرابی پیستون‌ها، تاب برداشتن سرسیلندر و هزینه‌های بسیار زیاد برای راننده میشود. در نتیجه رانندگان خودروهای ال ۹۰ با مشاهده کردن هر کدام از علائم بالا باید خودروی خود را نزد تعمیرگاه ال ۹۰ برده تا هرچه سریعتر مشکل برطرف گردد.
جمع بندی
برای اینکه موتور خودروهای ال ۹۰ عملکرد درست و صحیح داشته باشد، باید از سالم بودن واشر سرسیلندر در این خودروها اطمینان حاصل کنید. سوختن واشر سرسیلندر در این خودروها دارای نشانه‌ها و علائمی بوده که شامل افت توان موتور، مشاهده روغن کف آلود، دود سفید از اگزوز، کاهش آب ناگهانی رادیاتور، بالا رفتن دمای موتور و ایجاد فشار بیش از حد در سیستم خنک کننده هستند.
در تعمیرگاه رنو در تهران، خرابی واشر سرسیلندر و سوختن آن به راحتی تشخیص داده شده و تعویض میشود.
در صورتی که علائم سوختن واشر سرسیلندر ال ۹۰ جدی گرفته نشود، هزینه‌های بسیار سنگین و آسیب‌های بسیار زیاد در قسمت موتور خودرو ال ۹۰ ایجاد خواهد شد. رانندگان باید هر کدام از نشانه‌های مشکوک را جدی گرفته و در صورت مشاهده کردن آنها خودروی خود را نزد تعمیرکار متخصص برده و واشر سرسیلندر خود را تعمیر یا تعویض کنند.
سوالات متداول
• علت سوختن واشرهای سرسیلندر ال ۹۰ چیست؟
در خودروهای ال ۹۰ در اثر کار نکردن سیستم خنک کننده، حرارت بالای موتور، پایین آمدن آب رادیاتور و خرابی ترموستات، واشر سرسیلندر می‌سوزد.
• آیا بعد از سوختن واشر سرسیلندر در خودروی ال ۹۰ می‌توان با آن رانندگی کرد؟
خیر، در صورت رانندگی با واشر سوخته، خرابی‌های موتور و دیگر اجزای آن بیشتر شده و موجب هزینه‌های سنگین برای راننده میشود.
• تعویض واشر سرسیلندر در خودروهای ال ۹۰ برای رانندگان چقدر هزینه دارد؟
هزینه تعویض واشر سوخته در خودروهای ال ۹۰ با توجه به اجرت تعمیرکار، نوع واشر و میزان تراش لازم سرسیلندر تعیین میشود.
